Xray Multi Diff - One-Way - Solid - Set 335100

Das revolutionäre XRAY Multi-Diff (XRAY Patent) wird jetzt für den NT1 angeboten. Dieses vielseitige Vorderachssystem bietet drei verschiedene Einstellungen: Einweg / Einweg-Vollachse / Vollzeit-Vollachse. Sie können das Multi-Diff ganz einfach als Standard-Einwegachse verwenden (linker und rechter Antrieb drehen sich unabhängig voneinander bei ausgeschaltetem Motor), oder die Einwegantriebe sperren (linker und rechter Antrieb drehen sich gemeinsam bei ausgeschaltetem Motor), oder Sie können das Multi-Diff vollständig sperren und es arbeitet dann als vollwertige Starrachse. Leichte, aus Hudy-Federstahl gefertigte Einweg-Antriebe haben an jedem Ende ein Sechskantloch. Eine leichte, gefräste Sechskantachse aus Stahl kann in beide Nebenantriebe eingesetzt werden, um sie miteinander zu verriegeln und eine solide Einwegachse zu schaffen, was bedeutet, dass sich beide Nebenantriebe zusammen als eine Einwegachse (zur gleichen Zeit) frei drehen und somit eine solide Einwegachse im Leerlauf schaffen. Um eine durchgängig solide Achse zu schaffen, wird ein Stift durch fluchtende Löcher im Aluminiumkörper des Multi-Diff und der Stahlsperrachse gesteckt. Dadurch werden die Nebenantriebe vollständig verriegelt und es entsteht eine vollwertige Starrachse. Enthält werkseitig eingepresste (nicht austauschbare) hochwertige deutsche Einweglager, die für maximale Laufpräzision und Festigkeit handgeschliffen sind. Die Einweglager müssen regelmäßig gewartet, gereinigt und geölt werden (wir empfehlen die Verwendung von #309580 One-way Lube). XRAY Patent - Multi-Diff Vorderachse Vielseitig Bahnbrechende Innovation Starke Legierung & robuste Verbundteile Präzise CNC-gefräste Komponenten Hochwertige deutsche One-Way-Lager handgeschliffen für maximale Präzision 3 verschiedene Einstellungen: One-Way / One-Way Solid / Vollzeit-Vollachse Weltbekannte Hudy Spring Steel Outdrives