ERC-Empfehlungen:

• Empfohlen für Anfänger
• Geeignet für Off-Road Fahrten
• Wasserdicht
• Höchstgeschwindigkeit ca. 20km/h
• Bedarf für den Betrieb: Akku, Ladegerät & Batterien für Controller

TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler

Eine OFF-ROAD-LEGENDE kehrt zurück
Die Legende ist zurück. Nach 25 Jahren ist der Bronco als Fords leistungsstärkster 4X4 und Amerikas begehrtester SUV zurückgekehrt. Traxxas hat den mit Spannung erwarteten Bronco detailgetreu nachgebildet, mit all den Fähigkeiten und der Vielseitigkeit des preisgekrönten TRX-4. Der Traxxas Bronco kombiniert Ford-geprüften Realismus und klassenführende Leistung für aufregende Off-Road-Abenteuer, egal wohin der Weg Sie führt.

INNOVATION
Radikal innovative Technologie kombiniert mit Präzisionsmechanik, um eine völlig neue Art von Scale-Crawler zu schaffen...Nur von Traxxas.

Ultimale Bodenfreiheit

Der TRX-4 Scale und Trail Crawler ist bereits ab Werk mit dem bahnbrechenden Portalachsensatz von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an und sorgen so für eine enorme Bodenfreiheit im Mittelkürbis. Um die gleiche Bodenfreiheit mit geraden Achsen zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4 Chassis nimmt definitiv den Weg, der am wenigsten befahren wird und lässt alle anderen einfach hinter sich.

Torque Twist eliminiert

Die Portalachsen verwenden eine Getriebeuntersetzung direkt an den Rädern, die den unerwünschten Drehmomentverzug drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung der Achsen ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine geradlinige, kraftvolle Vorwärtsbewegung umgesetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die das Gespann von den Felsen verdreht.

Verbesserte Geometrie

Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die Antriebswelle in der Mitte an, wodurch die kritischen Winkel der Antriebswelle und der Aufhängungslenker erheblich reduziert werden. Dies bedeutet eine geringere Belastung der Antriebswellen, und die höheren Aufhängungslenker sorgen für eine größere Bodenfreiheit mit weniger Kratzern und Schleifen auf den Felsen. Der Lenker und die Spurstange sind ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.

Stabiler Stahlrahmen

Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus geformtem Stahl mit gegossenen Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Federung die Arbeit tun lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf den Trails spüren, wo die Eliminierung der Chassisflexion eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.

Fernbedienbare Sperrdifferentiale

Traxxas bietet Ihnen die Möglichkeit, die vorderen und hinteren Differentiale direkt vom Sender aus zu sperren und zu entsperren, um sie Ihren Fahrbedürfnissen anzupassen. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn die Strecke technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differenzial oder nur das vordere, um in extremem Gelände eine bessere Haftung zu erzielen. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel kontrollieren das Differential für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die riesige Federungsanpassung einzuschränken.

45° Lenkeinschlag

Traditionelle Raupenfahrzeuge opfern den Wenderadius für die Traktion. Die ferngesteuerten Sperrdifferenziale des TRX-4 lassen sich ausschalten, um den überlegenen 45°-Lenkwinkel voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, kuppeln Sie die Differentiale für die ultimative Traktion wieder ein.

Hi/Low Range Getriebe

Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den niedrigen Bereich, um ein unglaubliches Drehmoment für den Allradantrieb zu erhalten. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunter zu rasen. Die weiche Federung absorbiert unwegsames Gelände mit Leichtigkeit und sorgt für ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unerreichte Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an so ziemlich jede Situation oder Fahrweise.

Metallgetriebe-Digitalservo

Ein neues Vollmetallgetriebe-Digitalservo gibt Ihnen die Haltbarkeit und Lenkkraft, die Sie brauchen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu kommen.

Wasserdicht 

Traxxas war der Erste, der vor Jahren mit seinen innovativen Designs komplett wasserdichte RC-Fahrzeuge auf den Markt brachte. Der TRX-4 Scale und der Trail Crawler sind vollständig wasserdicht und nicht "spritzwassergeschützt", wie Sie es gerne spielen. Das ist ein großer Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in der Elektronik zu machen.

Maßstäbliches Detail 

• Offiziell lizenzierte 2021 Ford Bronco Karosserie
• Zweifarbige Lackierung mit schwarzem Dach und Klarsichtscheiben
• LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten mit Multifunktion
• Schwarzer Kühlergrill mit weißem Bronco-Logo
• Nachgebildete Motorhaube mit Scheibenwischer und einklappbaren Spiegeln
• Nachgebildete Ersatzradhalterung
• Nachgebildete Türgriffe
• Kotflügelverbreiterungen aus PVC, Radkästen und Bodenwannen
• Vordere und hintere Bronco-Stoßstangen mit Unterfahrschutz und nachgebildeter Winde

Klicklose Karosseriebefestigung

• Clipless-Design für ein glattes Erscheinungsbild der Karosserie
• Robuster Innenkäfig für zusätzliche Steifigkeit
• Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen befestigt

Innenkotflügel 

Die maßstabsgetreuen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir haben darunter detaillierte Innenkotflügel angebracht, die sich in den maßstabsgetreuen Look der Bodenwannen und Stoßdämpfertürme einfügen und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die Innenkotflügel sind außerdem mit Aussparungen für unser optionales LED-Felsenlicht-Kit (separat erhältlich) ausgestattet, um den nächtlichen Weg zu erhellen und das Licht genau dorthin zu bringen, wo es gebraucht wird. Die Rock Lights machen den Wechsel eines platten Reifens" auf dem Trail zum Kinderspiel ;-) Integrierte Rock Slider schützen die Karosserie vor Beschädigungen.

Cruise Control 

Das Traxxas TQi Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckenfahrten ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit über den Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und bequem, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein

3S Power System 

Der neue XL-5 HV elektronische Geschwindigkeitsregler bringt 3S LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Betrieb. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine sanfte und präzise Steuerung hinzugefügt. Das neue Trail-Profil ermöglicht ein sanftes Fahren bei den meisten Abenteuern, während das neue Crawl-Profil einen Hill-Hold und einen sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken einführt. Beide Profile helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten, bis zu 2 Stunden, sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo Akkupack möglich!

Canyon Trail 1.9 Reifen 

Die 1.9 Canyon Trail Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um einen hervorragenden Biss auf felsigem Untergrund mit überzeugendem Maßstabsrealismus zu liefern. Der 12mm Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4 Chassis kompatibel mit den gängigen 1.9 Rad- und Reifenkombinationen.

Traxxas Tough 

Lassen Sie das Werkzeug in der Tasche! Das TRX-4-Chassis von Traxxas ist für den harten Einsatz an abgelegenen Orten und ganztägigen Fahrspaß gebaut. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Stahlrahmenschienen. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Gelenkköpfe halten die Aufhängung fest montiert. Gehärtete Stahl-CV-Stil Halbwelle Gelenke sind extrem zuverlässig, während die bürstenlose-ready Stahl-Portalachse und Verteilergetriebe sind glatt und leise. Traxxas 'Composite-Materialien haben über drei Jahrzehnte für die ultimative Stärke und Haltbarkeit verfeinert worden.

Aluminium GTS Stoßdämpfer 

Alle neuen ölgefüllten GTS Gewindefahrwerksstoßdämpfer wurden exklusiv für das TRX-4 Chassis entwickelt. Diese silbern eloxierten Aluminiumdämpfer bieten eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über einen mit Gewinde versehenen Dämpferkörper für eine einfache Höhenverstellung. Der überzeugende Maßstabsrealismus sieht großartig aus und sie funktionieren sogar noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und zwei X-Ring-Wellendichtungen.

Spezifikationen:

• Länge: 584 mm
• Vordere Spur: 249 mm
• Hintere Spur: 249 mm
• Bodenfreiheit: 80 mm
• Gewicht: 2,91 kg
• Höhe: 239 mm
• Radstand: 324 mm
• Anfahrwinkel: 52°
• Abfahrwinkel: 49°
• Breakover-Winkel: 58°
• Vordere Federbeinlänge: 90 mm
• Hintere Federbeinlänge: 90 mm
• Räder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26mm)
• Reifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm)
• Hex Größe: 12 mm
• Geschwindigkeitsregelung: XL-5 HV
• Motor (elektrisch): 21T Reverse Rotation
• Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Remote Locking
• Getriebeteilung: 32P
• Differential Typ: 4-Gang, Fernverriegelung
• Fahrwerksstruktur / Material: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern
• Bremstyp: Elektronische Bergabfahrhilfe
• Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb
• Lenkung: Fahrgestellmontiertes Servo
• Servo: TRX2075X Metallgetriebe
• Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender
• Empfänger: TRX6533
• Skill Level: 2
• Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm

Motorspezifikationen:

• Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment
• Größe: 550
• Gewicht: 390 g
• Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser
• Turns: 21T Rückwärtslauf
• Spannung: 16,8V

ESC Specs:

• Eingangsspannung: 6-7 Zellen NiMH, 2-3S LiPo
• Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm
• Gewicht: 74 g
• Motorgrenze: 21 Umdrehungen (Größe 550)
• Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm
• Widerstand rückwärts: 0,004 Ohm
• Spitzenstrom - vorwärts: 100A
• Spitzenstrom - rückwärts: 100A
• Bremsstrom: 60A
• Dauerstrom: 18A
• BEC-Spannung: 6.0 VDC
• BEC-Strom: 1A
• Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm
• Eingangskabel: 26 Gauge / 127 mm
• Transistortyp: MOSFET
• PWM-Frequenz: 1700Hz
• Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Anzeigen, schaltbar (an oder aus)
• Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung
• Ein-Tasten-Einstellung: Ja, Traxxas EZ-Set

Profilauswahl:

• Sport-Modus: 100% FWD, 100% Bremsen, 100% REV
• Renn-Modus: 100% FWD, 100% Bremsen, kein REV
• Trainings-Modus:* 50% FWD, 100% Bremsen, 50% REV
• Trail-Modus: 100% FWD, 100% Bremsen, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral
• Crawl-Modell: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Bremse auf Neutral

* Patentiert

Was in der Box ist:

• TRX-4 Ford Bronco 2021 Ready-To-Race Modell
• XL-5 HV wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung
• Titan™ 21T Rückwärtslauf Motor
• TQi™ 2.4GHz Funksystem mit Tempomat
• Hochwertiges Wartungswerkzeug

Was Sie benötigen:

• Batterie: NiMH (z.B.: 3000mah oder 5000mAh) oder einen 2-3 Zellen LiPo (z.B..: 7600mah 2S oder 5000mAh 3S)
• Ladegerät (z.g.: Traxxas EZ-Peak)
• 4 x AA Alkaline Batterien für den Sender