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Classic Bruiser Hilux 4x4 Kit with 3-speed gearbox. Originally released 1985. No ESC included.
Ein echter Klassiker
Der R/C Toyota Bruiser wurde ursprünglich 1985 veröffentlicht. Er verfügte über ein realistisches 3-Gang-Getriebe und eine Vollachs-Blattfederung.
Die 2012er Ausgabe kommt mit den gleichen spektakulären Eigenschaften. Das ursprüngliche Layout des Chassis wurde beibehalten, während moderne Verbesserungen diskret eingebaut wurden, um zusätzlichen Spaß und Funktion zu bringen.
Nehmen Sie die harte Straße in Angriff
Dieser elektrische R/C-Bausatz bildet den Toyota Hilux Pick-Up mit Allradantrieb (RN36) nach, der sich in den 1980er Jahren in den USA und Japan großer Beliebtheit erfreute und auch heute noch von vielen Fans geliebt wird. Das Modell verfügt über einen Leiterrahmen wie das reale Fahrzeug, einen Motor vom Typ 540, ein 3-Gang-Getriebe und eine Fülle von Metallteilen für einen hohen Grad an Realismus. Die Einzelradaufhängung ist mit Metallachsgehäusen, Blattfedern und Öldämpfern ausgestattet, während der vordere Unterfahrschutz aus Metall dem Modell hilft, den harten Bedingungen im Gelände standzuhalten. Eine hochdetaillierte, spritzgegossene Karosserie und große Reifen mit 123 mm Durchmesser verleihen dem Modell außerdem ein stilvolles, hochgezogenes Aussehen.
Das Modell hat eine sehr hohe Lebensdauer.
Über den Toyota Hilux Pick-Up
Die dritte Generation des Toyota Hilux Pick-Up (Serie 30/40) debütierte 1978 und das Modell RN36 wurde speziell für die Exportmärkte entwickelt. Er verfügte über eine sportliche, leichte Karosserie und wurde von einem 98 PS starken 1.968 cm³ 4-Zylinder-Benzinmotor angetrieben. Darüber hinaus verfügte er über eine Einzelradaufhängung mit Blattfedern an der Vorderachse, die nach hinten versetzt waren, um einen ausreichenden Anfahr- und Abfahrwinkel für hervorragende Geländeeigenschaften zu gewährleisten. Die ausgestellten Kotflügel vorne und hinten und die großen Reifen verliehen dem Lkw eine hohe, aggressive Ausstrahlung. Das Modell RN36 wurde hauptsächlich nach Nordamerika exportiert, später aber auch in Japan verkauft, und es gibt auch heute noch viele Fans dieses Pick-ups.
Ausgestattet mit einer Metallfront unter dem Schutz. Der Achsschenkelmechanismus entspricht dem eines echten Lastwagens.
Hochbelastbare Radnaben aus Metalldruckguss vorne und hinten
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Ein Planetengetriebe sorgt für optimale Übersetzungsverhältnisse, während eine Metallkupplung, Schaltgabeln und Kunststoffzahnräder für reibungslose Gangwechsel sorgen.
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Die robusten, leichten Aluminium-Druckguss-Vorder-/Hinterachsgehäuse sind mit Differentialen ausgestattet.
Die Kraft wird vom Getriebe über eine Kardanwelle auf die Vorderräder übertragen.
Eine Fülle von Metallteilen sorgt für ein hohes Maß an Realismus.
Merkmale:
Bestandteil:
nbsp;(For Box Art Stock Look: Tamiya TS-7 Racing White, TS-15 Blue)
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