Hobbywing XeRun V10 G3 Brushless Motor - Sensored

Drehzahl deutlich verbessert (für Stock Spec)

Der G3 Stock Spec Motor hat ein um 4% bzw. 16% höheres Drehmoment und eine höhere KV im Vergleich zum V10 G2 Stock Spec Motor. Das hohe Drehmoment und die hohe Drehzahl machen dieses Gerät definitiv zu einer "Geheimwaffe" für die Stock-Klasse.

Erstklassige Linearität

Der eingebaute hochpräzise Hall-Sensor in Kombination mit dem hochpräzisen und ausgewuchteten Rotor garantiert eine bemerkenswerte Linearität des Motors.

Super-Leichtgewicht

Die G3 Modified & Stock Motoren wiegen nur 161g bzw. 132g; die Gewichte sind um ca. 11% & 21% reduziert im Vergleich zum V10 G2 Motor. Mit den leichten Gewichten können die Fahrer die Balance ihrer Fahrzeuge leicht einstellen.

Asymmetrische Lager

Im Vergleich (mit dem V10 G2-Motor) wird das vordere Lager des G3-Motors zur Verbesserung der Tragfähigkeit um 26 % vergrößert, während die Größe des hinteren Lagers zur Verringerung des Widerstands um 6 % reduziert wird. Das asymmetrische Lagerdesign wird der Motor stabiler und ruhiger laufen.

Große Wärmeableitung

Das spezielle Gehäusedesign, das den Statorkern (/Lamellen) der Luft aussetzt, maximiert die Kühlung, die großen Löcher (*) auf den vorderen und hinteren Endplatten garantieren eine hervorragende Wärmeableitung des Motors. (*Hinweis: Die 5.5T~8.5T Motoren werden hauptsächlich von Geländewagen verwendet, daher sind die taktilen Endplatten für diese Motoren diejenigen mit kleinen Löchern.)

Stufenlos einstellbares mechanisches Timing

Das mechanische Timing kann fein und stufenlos eingestellt werden; die rutschfesten Linien am hinteren Ende des Motors garantieren die Stabilität des Timings nach der Einstellung

Wiederaufbaufähige Struktur

Die abnehmbare Struktur für regelmäßige Reinigung und Wartung verlängert effektiv die Lebensdauer des Motors und erhält seine Effizienz.

Zwei verschiedene Endplatten

Die Endplatten mit großen Löchern, die von den Motoren 3.5T~5.0T & 10.5T~21.5T verwendet werden, garantieren eine ausgezeichnete Wärmeableitung des Motors für Straßenanwendungen. Die Endplatten mit kleinen Löchern, die von den 5.5T~8.5T Motoren verwendet werden, verhindern effektiv, dass Sand oder Schmutz in das Innere gelangen und den Motor für Off-Road-Anwendungen beschädigen. Benutzer können die Endplatten mit großen oder kleinen Löchern je nach Bedarf kaufen und montieren.

Hochwertige Komponenten

Die Verwendung von Hochleistungs-Stator-Kern (/Lamellen), hitze(200℃)-beständigem reinem Kupferdraht, hitze(200℃)-beständigem Rotor mit starker Struktur, internationale Top-Marke hochpräzise und hochfesten Lagern, und Kupfer-Lötfahnen mit Super-Strom Ausdauer garantieren hervorragende Leistung und große Haltbarkeit.

Verfügbare Variationen

• 3.5T - 9450KV - 462W : 1/12 On-road
• 4.5T - 7340KV - 457W : 1/10&1/12 On-Road
• 5T - 6500 - 443W : 1/10&1/12 Auf der Straße
• 5.5T - 5900KV - 426W : 1/10 4WD Off-Road
• 6T - 5500KV - 415W : 1/10 4WD Off-Road
• 6.5T OnRoad spec  : 1/12 Wettbewerbe
• 6.5T - 5120KV - 402W : 1/10 4WD Off-Road
• 7T - 4800KV - 364W : 1/10 Drift, 2WD Off-Road
• 7.5T - 4420KV - 346W : 1/10 Drift, 2WD Off-Road
• 8T - 4200KV - 320W : 1/10 Drift, 2WD Off-Road
• 8.5T - 3970KV - 298W : 1/10 Drift, 2WD Off-Road
• 10.5T - xxxxKV - 260W : 1/10 Drift, 1/10 Stock-Klassen
• 13.5T - 3710KV - 216W : 1/10 Stock Classes On-Road
• 17.5T - 2830KV - 152W : 1/10 Stock Classes On-Road
• 21.5T - 2250KV - 118W : 1/10 Stock Classes On-Road, Rock Crawling
• 25.5T - 1500KV - 79W : 1/10 Stock Classes On-Road, Rock Crawling

Die vollständige Spezifikation können Sie hier

lesen.

Handbuch