Traxxas Velineon VXL-3s ESC

Der elektronische Geschwindigkeitsregler Velineon VXL-3s mit Vorwärts-/Rückwärtsfunktion vereinfacht die bürstenlose Technologie durch einfache, integrierte Profile. Er lässt sich genauso einrichten, bedienen und programmieren wie die Traxxas XL-5™ Reglerfamilie, so dass keine komplizierten neuen Verfahren erlernt werden müssen. Traxxas' exklusiver, patentierter Training Mode™ ist ebenfalls enthalten, um die Vollgasleistung für junge oder unerfahrene Fahrer auf 50% zu begrenzen. Für die fortgeschrittenen Benutzer ist der VXL-3s mit einer zweistufigen Unterspannungserkennung ausgestattet, um die Verwendung von LiPo-Akkus zu ermöglichen, einschließlich leistungsstarker 11,1-Volt-3S-Packs! Der VXL-3s wird von Traxxas hergestellt, um das höchste Niveau an Qualität und Support zu gewährleisten.

Traxxas Hochstromstecker
Der VXL-3s ESC ist mit den patentierten Traxxas Hochstromsteckern für restriktionsfreien Stromfluss ausgestattet.

Velineon VXL-3s Wasserdicht Eigenschaften:

• Der patentierte Traxxas Hochstromanschluss beseitigt einen häufigen Engpass und sorgt für einen reinen, ungehinderten Stromfluss vom Akku zum bürstenlosen Antriebssystem.
• Eingebaute zweistufige Unterspannungserkennung für die Verwendung von Lithium-Polymer-Akkus (LiPo) gibt dem Fahrer ein klares Signal, dass sich der Akku seiner Mindestspannungsschwelle nähert.
• Breites Spektrum an Akkuoptionen von 4-Zellen-NiMH- oder NiCad-Akkus bis hin zu 3S-LiPo-Akkus (11,1 Volt)
• Der patentierte Training Mode™ ist ein exklusives Traxxas-Feature, das die Gesamtleistung des VXL-3s um 50 % reduziert und es so neuen oder jüngeren Fahrern erleichtert, ihr Modell zu kontrollieren. Wenn sie bereit sind, wechseln Sie einfach das Profil, um Vollgas zu geben.
• Das EZ-Set Drucktasten-Setup funktioniert und programmiert genau wie andere Traxxas Geschwindigkeitsregler, z.B. der XL-5. Damit entfällt die Notwendigkeit, eine neue Prozedur zu erlernen.

Der VXL-3s ist mit drei Fahrprofilen programmierbar:

• Sportmodus - Vorwärts / Bremsen / Drehzahl
• Rennmodus - Vorwärts / Bremsen
• Trainingsmodus**™ - 50% Vorwärts / Bremsen / 50% Drehzahl

• Mehrfarbige LED gibt ein klares Feedback
• Zweistufiger thermischer Abschaltschutz schützt den VXL-3s vor Überhitzung.
• Locked Rotor Protection™ verhindert Systemschäden, indem die Stromversorgung unterbrochen wird, wenn das Fahrzeug feststeckt oder der Motor blockiert ist.
• Battery Over-Voltage Protection™ veranlasst den ESC, in den Failsafe-Modus zu gehen, wenn die maximale Eingangsspannung überschritten wird.
• Wasserfestes Gehäusedesign mit Gummidichtungen und O-Ringen zum Schutz vor Wasser- und Feuchtigkeitsschäden.
• Mikro-Kühlkörper aus Aluminium leitet die Wärme ab.
• Der eingebaute Zusatzlüfterausgang versorgt einen aufsteckbaren Zusatzlüfter für erhöhte Kühlleistung bei extremer Nutzung. Ein praktischer Verschluss am Gehäuse des Geschwindigkeitsreglers hält das Kabel ordentlich an seinem Platz, bis Sie es verwenden möchten.
• Das MOSFET-Design sorgt für einen hohen Ausgangsstrom (320 Ampere Spitze) bei unglaublich niedrigem Widerstand (.00075 Ohm).
• Vergoldete 3,5-mm-Bullet-Stecker am 12-Gauge-Maxx-Kabel lassen die volle Leistung zum Motor fließen, ohne dass der Widerstand die Leistung stranguliert.

VXL-3s WASSERDICHTER ESC SPEZIFIKATIONEN

• Eingangsspannung: NiCad/NiMH 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt DC);
• LiPo 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt DC)
• Gehäusegröße: B39 x T55 x H33 mm
• Gewicht: 90 gr
• Motor Limit (Brushless): Keine Motorbegrenzung
• Einschaltwiderstand vorwärts: 0,00075 Ohm
• Einschaltwiderstand rückwärts: 0,00075 Ohm
• Spitzenstrom - Vorwärts: 320A
• Spitzenstrom - Rückwärts: 320A
• Bremsstrom: 320A
• Dauerstrom: 200A
• BEC-Spannung: 6.0 V
• BEC-Strom: 2.5A (mit 6-Zellen NiMH)
• Stromkabel: 12-Gauge Maxx Kabel
• Eingangskabel: 26 Gauge / 100 mm
• Transistortyp: MOSFET
• Unterspannungserkennung: 2-stufige Anzeigen, schaltbar (an oder aus)
• Thermischer Schutz: 2-stufige thermische Abschaltung
• Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ-Set
• Batterie-Eingangsanschluss: Traxxas Hochstromanschluss
• Motortypen: Bürstenlos
• Anschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter

Profilauswahl:

• Sportmodus: 100% FWD, 100% BRAKES, 100% REV
• Rennmodus: 100% FWD, 100% BRAKES, NO REV
• Trainingsmodus:** 50% FWD, 100% BRAKES, 50% REV

*Eigentlich überholt **Patentiert