Hobbywing XeRun 3660 G2 sensored motor - SCT 4-Pole

Voller Sensormodus

Der erste 4-polige Motor mit eingebautem Chip, der dem ESC hilft zu erkennen, dass es sich um einen Hobbywing-Motor handelt (nur in Verbindung mit den Xerun XR8 ESCs) und der XR8 ESC schaffen ein Leistungssystem, das in der Lage ist im "sensored"-Modus arbeiten kann (zu jeder Zeit) und dem Benutzer eine bessere Leistung und sanftere Kontrolle.

Hinweis! Die Motoren sind voll kompatibel mit anderen Marken ESCs auch aber nicht in der Lage, in der "sensored" Modus zu allen Zeiten zu arbeiten.

Turbo Timing Technologie

Das Turbo-Timing, das bei 2-poligen Motoren im 1:10 Straßenrennen verwendet wird, kann in Verbindung mit dem Xerox Xerox Xerox Xerox die maximale Motor zu entfesseln, wenn er mit dem Xerun XR8 Serie escs gepaart wird.

Bi-Direktional einstellbares Timing

Das mechanische Timing, das von 20° bis 40° einstellbar ist (standardmäßig 30 Grad) einstellbar ist, erfüllt die unterschiedlichen Leistungsanforderungen der verschiedenen Anwendungen.

Hinweis! Bi-direktional bedeutet CW-CCW

Erweitertes Hall-Sensor-System

Das von Hobbywing patentierte "fehlerfreie" Hallsensorsystem, das Motor verwendet wird, garantiert dem Benutzer einen stabilen Betrieb im "sensored" Modus. Modus. Ein separater Hochgeschwindigkeits-Hochpräzisions-Encoder gibt immer die saubere Signale (die die Position des Rotors anzeigen) und schützt das Hall Hall-Sensor-System vor anderen Signalstörungen.

Niedriges Rastmoment

Der von Hobbywing patentierte 4-Pol-8-Magnet "staggered pole" Rotor mit dem extrem niedrigen Rastmoment und der Drehmomentpulsation verbessert das Fahrgefühl in Kurven.

Qualitätsmaterialien & exzellentes Design

Die Verwendung von doppelt isolierten Wicklungen (200 C-deg  R-Levelled) Japanische NMB-Lager, superdünnes Silizium-Stahlblech und der Kleber mit hoher Intensität (300°C) garantiert den Benutzern eine hervorragende Leistung und hohe Lebensdauer. Mit der Stärke des Motors ist garantiert die Radnabe Design von vorne & hinten Ende bels angenommen reduziert effektiv das Gewicht des Motors.

Turbinendesign

Das vom Rotor übernommene Turbinendesign beschleunigt aktiv die interne Luftzirkulation, reduziert die Hitze und hält die Motortemperatur auf einem niedrigen Niveau.

Allgemeine Angaben:

Typ:  Xerun 3652 SD Competition Motor
KV Werte: 3200kv, 3600kv, 4300kv
Abmessungen:
Φ=36mm(1.417in)
L=62mm(2.44in)

Achsabmessungen:
Φ=5mm(0.197in)
L=17mm(0.669in)